Когда откроют вторую взлётно-посадочную полосу аэропорта в Шымкенте
По состоянию на ноябрь 2025 года вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта Шымкента находится в стадии строительства. Работы начались в апреле 2025 года, официально заявленный срок сдачи объекта — декабрь 2026 года. Учитывая, что сроки по проекту уже переносились ранее, дату следует рассматривать как ориентировочную до появления официального подтверждения о готовности полосы.
Хронология проекта:
- До 2025 года — проектирование и подготовительные работы, предварительные сроки начала строительства неоднократно сдвигались.
- Апрель 2025 года — старт строительных работ на объекте.
- 2025–2026 годы — возведение полотна полосы, монтаж инженерных систем и светосигнального оборудования.
- Декабрь 2026 года — заявленный срок завершения строительства и сдачи объекта в эксплуатацию.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объект | Вторая взлётно-посадочная полоса аэропорта |
| Город | Шымкент, Казахстан |
| Текущая стадия | Строительство |
| Начало строительства | Апрель 2025 года |
| Заявленный срок сдачи | Декабрь 2026 года |
| Светосигнальное оборудование | Категория ОВИ III (посадка при нулевой видимости) |
| Подрядчик | Данные не подтверждены официально |
После открытия новая полоса позволит аэропорту принимать самолёты в условиях нулевой видимости благодаря светосигнальному оборудованию категории ОВИ III. Это должно снизить количество отмен и задержек рейсов из-за плохих погодных условий, а также повысить общую пропускную способность аэропорта за счёт возможности одновременной работы двух полос.
Частые вопросы
Когда откроют вторую взлётно-посадочную полосу в Шымкенте?
Официально заявленный срок — декабрь 2026 года. Однако сроки по проекту уже переносились, поэтому точную дату стоит уточнять по мере приближения к завершению работ.
На каком этапе сейчас находится строительство?
По состоянию на ноябрь 2025 года объект находится в активной стадии строительства, которое стартовало в апреле 2025 года.
Почему сроки сдачи могут измениться?
Проект уже сталкивался с переносами сроков на предыдущих этапах, поэтому декабрь 2026 года следует рассматривать как плановую, а не окончательную дату.
Что изменится после запуска второй полосы?
Аэропорт сможет принимать рейсы в условиях нулевой видимости благодаря оборудованию категории ОВИ III и увеличит пропускную способность за счёт параллельной работы двух полос.
Кто является подрядчиком строительства?
Официально подтверждённой информации о подрядчике на данный момент нет.
